Ультразвуковые дефектоскопы
Дефектоскоп – это устройство, которое используется для нахождения дефектов, таких как места нарушенной однородности или толщины материала, несоответствий размеров, химического состава. Есть довольно много видов дефектоскопов:
- Акустические
- Магнитно-порошковые
- Вихретоковые
- Феррозондовые
- Электроискровые
- Радиационные
- Термоэлектрические
- Радиоволновые
- Инфракрасные
- Электронно-оптические
- Капиллярные
Акустические дефектоскопы, в свою очередь, делятся на импульсные, импедансные, резонансные. Благодаря такому разнообразию технических средств, каждая сфера применения может использовать максимально подходящий прибор.
Сегодня из числа дефектоскопов популярны импульсные ультразвуковые дефектоскопы, или УЗК. Эти разновидности приборов используются для диагностики состояния магистральных труб, рельсов, во многих промышленных лабораториях и цехах, в том числе в машиностроении, транспорте, энергетическом секторе, нефтегазовой, химической и другой промышленности. Модели отличаются друг от друга в зависимости от задач, для которых спроектированы, иногда довольно существенно.
Разновидности импульсных ультразвуковых дефектоскопов
УЗК можно классифицировать в зависимости от нескольких факторов. С точки зрения методов выделяют эхо-метод, зеркально-теневой и теневой методы. Также все приборы этого типа можно разделить на одноканальные и многоканальные, портативные и стационарные.
Эхо-метод работы приборов построен на следующем: дефектоскоп посылает в тестируемое изделие импульсы ультразвуковых колебаний, после чего регистрирует время и мощность полученных отраженных волн. Этот метод позволяет найти как глубокие, так и поверхностные дефекты в изделии.
Зеркально-теневой тип проверки используют как дополнительный к эхо-методу или, что также случается, вместо него. Он значительно хуже эхо-метода с точки зрения чувствительности, но его целесообразно применять для нахождения таких дефектов, как, к примеру, вертикальные трещины.
В случае с теневым методом звуковые волны отражаются от того, что встретилось им на пути. Этот метод часто применяют для проверки состояния рельсов, а также качества сварочных швов и т.п.
